Bollerwagen

Allgemein

Der neue Bollerwagen, der fünfte von uns entwickelte, hat ein nahezu identisches Fahrgestell wie der verbesserte Kastenwagen. Also Achsen aus massivem Stahl, ein hochwertiger Drehkranz, eine 1,5m lange Deichsel aus Aluminium, ... also wird schon halten. Im Vergleich zum neuen Kastenwagen ist dieser Wagen vor allem auf einen universellen Gebrauch ausgelegt. So verfügt er über den mit Abstand größten frei nutzbaren Lagerraum aller Wagen. Dazu über eine 100W Solarzelle und einen Laderegler, um zum Beispiel Handys, Laptops usw. aufladen zu können. Aber auch Musik kann in angenehmer Lautstärke dank des 30cm Subwoofers, der zwei 17cm Breitbänder und 4 surround Lautsprecher gehört werden.

Audiosystem

• Verstärker
• 1 Raveland XCA 700 für die Breitbandlautsprecher
• 1 Hifonics Brutus BXi1600D für den Subwoofer
• Lautsprecher
• Seitlich: 2 Visaton BG17 (94 db Wirkungsgrad)
• Unten: RCF LF12G301 (95 db Wirkungsgrad)
• Vorne und Hinten: jeweils 2 kleine Breitbänder (Peerless TC7FD 00-04) für besseren Surround-Sound

Aufbau

• Fahrgestell
• Komplett selbst entwickeltes und gebautes Fahrgestell aus massivem Stahl
• 4 Lufträder mit Kugellager und stabiler schwarzer Wabenfelge aus Kunststoff
• Das Lenksystem ist ein Stabiles Druckkugellager (Drehkranz) an dem die Vorderachse und die Deichsel befestigt sind
• Die Achsen bestehen aus einem 30mm Vierkantstahl, an der Seiten natürlich auf 20mm Rund gedreht mit einem Gewinde an den Seiten
• An den Achsen ist mittig eine 10mm Stahlpaltte geschweißt, die dann an die Holzkästen unter den Wagen geschraubt sind
• Die Deichsel ist über eine 30mm Vierkantstahlstange mit der Vorderachse verbunden
• Die Deichsel selbst ist eine 150cm lange Aluminiumstange. Der Griff ist aus rund gefeiltem Eichenholz.
• Alle Stahlteile und der Holzgriff der Deichsel sind schwarz lackiert
• Holzaufbau
• Holzkiste aus leichtem Holz (Tischlerplatte und Pappelsperrholz bzw. Multiplex)
• Leisten aus Fichte als Verstrebungen an den Kanten (außer Unten)
• Pappelsperrholz an den Wänden
• Unter der Wagen sind Holzkästen aus 16mm MDF und 18mm Multiplex, die den Abstand für die Räder bilden
• Im vorderen Holzkasten befindet sich ein zeitgemäßer 12,8V 50 AH LiFePo4 Akku, über Solar geladen wird
• Der Wagen ist innen rot angestrichen, Außen mit Boxenlack schwarz angestrichen
• Der Wagen ist mit einem Teppich ausgelegt
• Rote Streifen zieren den Wagen von Außen
• Der Subwoofer ist in Downfire-Technik unten hinten im Wagen verbaut, die BR-Ports befinden sich hinten
• Es handelt sich um einen RCA LF12G301 mit 450W
• Der Wagen ist über einen Deckel von oben zu öffnen auf dem sich auch das 100W Solarpanel befindet
• Hinten Oben ist ein Fach für Krams, wie MP3 Player und Flaschenöffner
• Der Deckel mit der Solarplatte ist verschiebbar, wenn der Deckel hinten geöffnet ist
• Die Endstufen sind innen unten, im Wagen festgeschraubt
• Eine Raveland XCA700 für die Mitteltöner bzw. Breitbänder und eine fette Hifonics für den Subwoofer
• Der gesamte Wagen ist ein großer, frei nutzbarer Lagerraum
• Technik
• 2 Verstärker für die Audio Anlage:
• Ein Raveland XCA700 für die Breitbänder
• Und ein Hifonics Class-D Monoblock für den Subwoofer
• Der Subwoofer ist ein RCF LF12G301 PA Subwoofer mit 450W in einem BR Gehäuse in Downfire Technik
• Breitbänder sind seitlich Visaton BG17 und vorne bzw. hinten jeweils zwei Peerless TC7FD Breitband Lautsprecher
• Eine RGB LED Streifen ist unter den Wagen angebracht
• Die Batterie ist gegen Tiefenentladung geschützt - Die Remote Leitung der Verstärker wird bei Unterspannung unterbrochen
• Eine 100W Solarzelle ist über einen Laderegler an die Batterie angeschlossen

Stromversorgung

Die Endstufe und die Beleuchtung werden von der 12,8V 50AH LiFEPo4 Batterie versorgt, die unten im vorderen Holzkasten verbaut ist und ständig durch die Solarplatte über den Laderegler geladen wird.